随着中国经济的飞速发展以及对外贸易的频繁往来，中国物流市场呈现了一派欣欣向荣的景象。据估算，中国现注册的物流企业达250万家，到2010年，全国的铁路线也 
将从目前的74000公里扩建到10万公里。资料显示，中国将在未来的五年里新建五个沿海港口，同时，目前港口的吞吐量也将进一步扩充。 

    为了帮助制造商更好的与业内人士建立商务往来，收集广泛市场信息，获取在运输及物流服务领域有关战略和运营具体解决方案，励展博览集团将与中国国际贸易促进委员会广州市分会于2006年6月28日- 6月30日携手举办华南国际运输与物流展览会（SITL South China 2006）。为期三天的展会将在广州锦汉展览中心举办，呈现运输与物流领域的全盘解决方案，预计将吸引6000多名的专业观众到场参观。 

    华南国际运输与物流展览会将展示五个不同的专题：物流及运输、航空货运、国际港口和码头设备、供应链及射频识别、工业车辆及仓储设备，旨在让业内人士获得实用的技术和理念，从而加快华南地区向全国物流中心迈进的速度。本届展会将汇聚来自世界各地的150多家展商，其中不乏林德叉车、雷诺卡车、斑马技术、纵横物流、白云机场等行业领军企业。展会吸引了来自世界11个国家和地区的全球领先物流服务供应商，来自法国、意大利、俄罗斯和美国的展商将组团参展。本次运输与物流展会还得到了广州市交通委员会、广州市对外贸易经济合作局、美国驻广州总领事馆商务处、法国工商会等多个机构的大力支持。 

    SITL华南运输与物流峰会（2006年6月28日-6月29日）将与华南国际运输与物流展览会同期举办，主要的物流企业将聚集一堂，针对制造商和零售商如何成功在中国国内建立物流集散网络的策略为大家呈现一些相关的讲座，座谈会，小组讨论会和研讨会。本次峰会的演讲嘉宾来自各行各业的世界一流的跨国公司与机构，他们将与大家分享他们的行业经验，包括如何建立区域快速铁路和航空货运中心，如何与航空公司建立合作航线关系，如何设计物流集散中心，以及合资公司如何应对WTO。 

    本次展会选址广东，占尽地利优势，被人们称为“世界工厂”的广东地区经济贸易蓬勃发展，这离不开物流与运输业的辅助。大量的国际知名物流企业都已进驻华南地区，例如：美国联合包裹(UPS),中远集团(COSCO), 林德叉车(Linde Forklift), 日东(Sun East), 泛亚班拿(Panalpina)等。据权威部门预计，广东省的物流量将在接下来的几年内保持11%的增长率。深圳和广州作为广东省最为核心的两个地区，把发展物流业作为工作的重点。广东省统计厅的数据显示，深圳港的吞吐量在2005年达到了950万标准箱。2010年深圳的盐田港区将再增29个深水码头，这将更好的满足集装箱运输的需求，广州机场的吞吐量也将以每年10%的速度增长。广州今后将逐步建立两个功能齐全的物流信息与交通平台、三个连动带、众多专业物流中心及物流配送中心。 （作者：刘晨）